12月25日下午3时，随着雪花飘落 ，在现场架桥机稳定运行和作业人员熟练操作下，安岚高速岚皋至陕渝界段漳河坪2号特大桥右幅最后一片长33米箱梁精准落位，实现半幅架通，标志着安岚项目主线顺利实现半幅贯通。

　　该项目由陕西交通控股集团投资建设，中铁十一局集团承建。漳河坪2号特大桥位于项目主线片，该桥右幅的架通是岚皋至陕渝界项目全线公里顺利实现半幅贯通的最后一步。

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　　施工过程中，项目部精心组织，周密部署，全力做好人员、设备、材料的组织调配，制定科学的箱梁预制、架设施工方案和应急预案，严把每道施工工序，做好安全技术交底，保障了右幅预制箱梁顺利架设完成。

　　“安岚高速岚皋至陕渝界段地处秦巴腹地，桥隧比例达96%，是全省桥隧比例最高的山区高速公路，施工难度非常高。”安岚项目管理处现场工作组组长孙长海介绍说，建设中参建单位克服了地质条件复杂，材料运输困难，环保要求高等诸多困难，高效推进项目建设。此次半幅提前贯通，打开了项目全线施工建设的新局面，为安岚高速岚皋至陕渝界项目按期建成通车贡献建设力量。

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　　据悉，安康至岚皋（陕渝界）高速公路是国家高速公路银百线）的重要组成部分，是我省“十三五”规划建设的重点工程。项目起点位于安康市汉滨区建民镇忠诚村，与十天高速相接，向南经岚皋，终点位于陕渝两省界，与重庆市在建的城口（陕渝界）至开州高速公路相接。截至目前，项目全年累计完成投资22.28亿元，占年度计划18亿元的123.8%。

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　　安岚高速是安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段，白洪梁隧道的双洞顺利贯通，使安岚项目建设距离建成通车又近了一步。建成通车后，陕西安康至重庆开州的车程将缩短至2.5小时。对于完善国家高速公路网，改善区域交通条件，加快秦巴山区联动发展，促进沿线资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。